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FIOST條款是什么?FIOS、FIOT、FILO等又是啥?

2015/12/16 8:48:28   Source/Author:飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英    Page View:

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FIOST條款是什么?FIOS、FIOT、FILO等又是啥?

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FIOST是英文Free In and Out, Stowed and Trimmed的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)責(zé)裝卸、堆裝(積載)、平艙費(fèi)”。其中,In代表裝船,Out代表卸船,Stowed and trimmed代表堆裝和平艙,F(xiàn)ree是“免除”“不包括”“不負(fù)責(zé)”(“Free” means “Not included”)的意思。

租船合同中,F(xiàn)IOST僅僅屬于費(fèi)用條款還是一個(gè)還包含責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)劃分的綜合性條款,目前沒有統(tǒng)一的意見。為避免爭(zhēng)議,一般在租船合同中具體說明,比如將FIOST條款具體表述為“出租人不負(fù)責(zé)裝卸、積載、平艙和由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任”,這樣就很明確了。

我國(guó)習(xí)慣上僅把FIOST當(dāng)成費(fèi)用條款——僅是船方(出租人)和貨方(承租人)對(duì)裝卸及其相關(guān)作業(yè)的費(fèi)用進(jìn)行劃分,并不涉及裝卸及其相關(guān)作業(yè)實(shí)際履行和責(zé)任承擔(dān)。換句話說,F(xiàn)IOST并不意味必須要承租人安排裝卸及其相關(guān)作業(yè),并對(duì)裝卸及其相關(guān)作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任,而僅僅是承擔(dān)費(fèi)用。

而認(rèn)為FIOST是綜合性條款的觀點(diǎn)則認(rèn)為,承租人有義務(wù)安排裝卸及其相關(guān)作業(yè),并對(duì)裝卸及其相關(guān)作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任,即使由出租方代為安排裝卸及其相關(guān)作業(yè),其責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)還是由承租方承擔(dān),并負(fù)責(zé)費(fèi)用??傊?,F(xiàn)IOST是綜合性條款的觀點(diǎn)認(rèn)為不但劃分費(fèi)用也約定了責(zé)任。

除了FIOST,裝卸條款還有FIOS、FIOT、FIO、FILO、FI、FO等形式。

(1)FIOS是英文Free In and Out, Stowed的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)擔(dān)裝船、卸船及堆裝(積載)費(fèi)用”。

(2)FIOT是英文Free In and Out, Trimmed的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)擔(dān)裝船、卸船及平艙費(fèi)用”。

(3)FIO是英文Free In and Out的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)擔(dān)裝船、卸船費(fèi)用”。The carrier is NOT responsible for the cost of loading and unloading goods onto/from the vessel.

(4)FILO是英文Free In Liner Out的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,卸船按班輪條款”。FILO俗稱船方“不管裝貨管卸貨”,這是散貨或滾裝貨國(guó)際海運(yùn)的裝卸條款之一。FILO是FI(Free In)的變形——強(qiáng)調(diào)船方在卸貨方面的費(fèi)用劃分和責(zé)任承擔(dān)要根據(jù)班輪運(yùn)輸?shù)男洞瑮l款來執(zhí)行。

(5)FI是英文Free In的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用”。The shipper is responsible for the cost of loading goods onto a vessel for the international shipping overseas.

(6)FO是英文Free Out的首字母簡(jiǎn)稱,意為“船方不負(fù)擔(dān)卸船費(fèi)用”。The consignee (recipient) is responsible for the cost of unloading cargo from the vessel at the destination.

文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英

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