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[摘要] 七〇四研究所特種測(cè)試技術(shù)研究室近日，中船重工七〇四所與商飛公司就航空關(guān)鍵部件——自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的無(wú)載啟動(dòng)力矩檢測(cè)裝置項(xiàng)目達(dá)成合作意向，從而拉開了七〇四所在扭矩大平臺(tái)上與商飛公司首次合作的序幕。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承是航空制造中應(yīng)用最廣泛、最關(guān)鍵的軸承，暫時(shí)我國(guó)主要依賴進(jìn)口。

近日，中船重工七〇四所與商飛公司就航空關(guān)鍵部件——自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的無(wú)載啟動(dòng)力矩檢測(cè)裝置項(xiàng)目達(dá)成合作意向，從而拉開了七〇四所在扭矩大平臺(tái)上與商飛公司首次合作的序幕。

自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承是航空制造中應(yīng)用最廣泛、最關(guān)鍵的軸承，暫時(shí)我國(guó)主要依賴進(jìn)口。在軍用和民用航空領(lǐng)域中，關(guān)節(jié)軸承無(wú)載啟動(dòng)力矩測(cè)試驗(yàn)證在國(guó)內(nèi)現(xiàn)處于空白狀態(tài)。目前，商飛公司大量采用的自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承關(guān)鍵參數(shù)——啟動(dòng)力矩?cái)?shù)據(jù)無(wú)有效手段進(jìn)行測(cè)量，導(dǎo)致無(wú)法對(duì)其具體性能進(jìn)行驗(yàn)證。

隨著2017年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首次翱翔，其訂單激增。為保證質(zhì)量，商飛公司不斷完善其計(jì)量體系，對(duì)每一個(gè)零部件相關(guān)量值可靠性的要求非常嚴(yán)苛，不允許存在一絲瑕疵。商飛公司計(jì)量中心多次與七〇四所特種測(cè)試技術(shù)研究室進(jìn)行技術(shù)交流，達(dá)成了充分信任及具體合作意向：一是大量程無(wú)載啟動(dòng)力矩測(cè)試裝置直接采購(gòu)七〇四所專用設(shè)備；二是就相關(guān)微小無(wú)載啟動(dòng)力矩聯(lián)合申請(qǐng)國(guó)家科研項(xiàng)目的共同研制。

該裝置的研制成功將解決飛機(jī)制造領(lǐng)域關(guān)節(jié)軸承無(wú)載啟動(dòng)力矩測(cè)試的難題，提高關(guān)節(jié)軸承無(wú)載啟動(dòng)力矩的量值準(zhǔn)確性，滿足質(zhì)量可靠性的檢測(cè)要求，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)大飛機(jī)的計(jì)量保障提供可靠的技術(shù)手段。

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