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內(nèi)蒙古通用航空股份有限公司（簡稱內(nèi)蒙古通航）是在原呼倫貝爾中航通用航空公司的基礎(chǔ)上由內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司和呼倫貝爾市人民政府共同發(fā)起，并增資擴(kuò)股改制而成的。經(jīng)過3年多的發(fā)展，公司總部位于呼和浩特市，并先后取得CCAR——135通用航空短途運(yùn)輸資質(zhì)、CCAR——91通航作業(yè)資質(zhì)和CCAR——145維修資質(zhì)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到16架，主要從事通用航空短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)，常態(tài)化和臨時(shí)開通航線十多條，同時(shí)開展水上、陸上低空旅游觀光和多種通用航空作業(yè)任務(wù)，承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)，公司一直秉承安全第一，穩(wěn)步發(fā)展的理念，在地方政府和軍民航部門大力支持下，公司保持了較快發(fā)展速度，未發(fā)生過安全事故及事故征候，獲得了民航局的信任，也在國內(nèi)通航界贏得了良好的信譽(yù)。

內(nèi)蒙古通航是國內(nèi)首家按照CCAR——135部運(yùn)營的通勤航空（短途運(yùn)輸）企業(yè)，肩負(fù)著全國通用航空服務(wù)領(lǐng)域試點(diǎn)拓展通用航空服務(wù)地區(qū)的使命。經(jīng)過縝密的籌備，公司于2014年開通了國內(nèi)首條通用航空短途運(yùn)輸“海拉爾——根河”往返航線，至此拉開了通用航空短途運(yùn)輸客運(yùn)業(yè)務(wù)的序幕。隨后，內(nèi)蒙古通航為方便群眾的出行需求，切實(shí)為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┍憬?、靈活的立體交通服務(wù)。又先后開通了“海拉爾——滿洲里”“呼和浩特——巴彥淖爾——烏拉特中旗”“呼和浩特——鄂爾多斯”“阿拉善左旗——阿拉善右旗、額濟(jì)納旗”“海拉爾——加格達(dá)奇”“海拉爾——扎蘭屯”“海拉爾——新巴爾虎右旗”等多條往返航線。但因前期通用航空短途運(yùn)輸航班沒有達(dá)到網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)的要求，而導(dǎo)致旅客在網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)節(jié)無法實(shí)時(shí)了解航班信息，出現(xiàn)了購票難的現(xiàn)象。內(nèi)蒙古通航做為通用航空的先鋒企業(yè)，為解決這一難題，經(jīng)過多方的努力和協(xié)商，于3月28日起航班客票銷售正式接入互聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)，旅客可以在“攜程”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢和預(yù)訂內(nèi)蒙古通航已開通航線的購票業(yè)務(wù)，開創(chuàng)了通用航空領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)新模式，解決了通用航空短途運(yùn)輸航班長期信息不暢的問題，這也是通用航空短途運(yùn)輸領(lǐng)域的戰(zhàn)略性突破。

試運(yùn)行階段乘客可查詢和預(yù)訂“海拉爾——扎蘭屯”的往返機(jī)票，后續(xù)開通“海拉爾——加格達(dá)奇”“海拉爾——新巴爾虎右旗”等航班的往返機(jī)票訂購。其它航線的航班攜程購票信息也將于近期陸續(xù)開通，詳情關(guān)注官方網(wǎng)站（www.inmair.com），或通過(4006—998—929)進(jìn)行咨詢。

通用航空網(wǎng)絡(luò)售票時(shí)代的來臨，對(duì)通用航空短途運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，更為逐步實(shí)現(xiàn)客票銷售市場化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

未來，公司將不斷完善各種售票平臺(tái)，使廣大旅客得到更加方便和優(yōu)質(zhì)的購票服務(wù)。公司將積極的開拓航線，串連起通用機(jī)場航空網(wǎng)絡(luò)群，以達(dá)到通達(dá)、便捷的出行方式。

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