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海航控股:擴(kuò)大航運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模 提升競(jìng)爭(zhēng)力

2018/8/18 21:58:22   Source/Author:北國(guó)網(wǎng)    Page View:

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海航控股:擴(kuò)大航運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模 提升競(jìng)爭(zhēng)力

作為海南板塊的明星企業(yè),海航控股一直以來(lái)都在積極整合資源,努力實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同發(fā)展,提升整體運(yùn)營(yíng)效率與未來(lái)盈利能力,進(jìn)一步聚焦主業(yè)并做精做強(qiáng)做大航空主業(yè),在當(dāng)下航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的局面中仍保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),受到市場(chǎng)頗多關(guān)注。

  近期,海航控股公布《發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》,據(jù)公告顯示,海航控股擬通過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的方式向交易對(duì)方海航航空集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)其持有的海航技術(shù)60.78%股份、HNA Aviation59.93%股份、天羽飛訓(xùn)100.00%股權(quán);向交易對(duì)方天津創(chuàng)鑫投資購(gòu)買(mǎi)其持有的西部航空29.72%股權(quán);向交易對(duì)方海航西南總部購(gòu)買(mǎi)其持有的西部控股60.00%股權(quán)。上述股權(quán)收購(gòu)總計(jì)104.78億元。同時(shí),海航控股擬以詢(xún)價(jià)方式向包括淡馬錫富敦投資有限公司在內(nèi)的不超過(guò)10名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行A股股票募集配套資金,募集配套資金總額不超過(guò)703,380.27萬(wàn)元。這一交易,也為海航控股的未來(lái)留下了更多想象的空間。

  據(jù)公開(kāi)資料顯示,海航控股是中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。2017年,海航控股及旗下控股子公司共運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線近1,800條,其中國(guó)內(nèi)航線1,500余條,涉及海南、華北、東北、西北、中南、西南、華東和新疆等內(nèi)陸所有省、區(qū)和直轄市;國(guó)際和地區(qū)航線234條,航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲,涉及境外58個(gè)城市以及臺(tái)北、臺(tái)中和澳門(mén)3個(gè)地區(qū)城市。截至2017年12月31日,海航控股以自有保有、融資租賃及經(jīng)營(yíng)租賃相結(jié)合的方式,運(yùn)營(yíng)飛機(jī)共410架。若本次交易順利完成,西部航空將成為海航控股之控股子公司。海航控股將新增運(yùn)營(yíng)飛機(jī)30架,有助于上市公司擴(kuò)大航空客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模,進(jìn)一步夯實(shí)主營(yíng)業(yè)務(wù)能力。

  業(yè)內(nèi)人士表示,海航控股通過(guò)本次交易令其主營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大從而產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),能夠提高上市公司規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,有助于其未來(lái)提升經(jīng)營(yíng)效率,增強(qiáng)盈利能力。

  中國(guó)民用航空局近期公布的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:2018年1-5月份航空運(yùn)輸市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量485.6億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.47億人次、貨郵運(yùn)輸量294.1萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)13.1%、12.3%、6.6%。業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為,春節(jié)以來(lái)我國(guó)航空業(yè)需求持續(xù)旺盛,疊加供給受到抑制,體現(xiàn)出淡季不淡的特點(diǎn)。航空產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入暑運(yùn)旺季、供需缺口確定,航空業(yè)將在旺季實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,旺季航空票價(jià)彈性將推動(dòng)航空公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。另外,燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收,市場(chǎng)關(guān)于政策疑慮消除,油價(jià)短期下行,航空股將從之前油價(jià)和匯率的雙重負(fù)面情緒中走出來(lái),航空股后市表現(xiàn)值得關(guān)注。

  由此,可以預(yù)見(jiàn),通過(guò)規(guī)?;奶嵘又袠I(yè)整體向好,海航控股后市可期。

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