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2015年11月6日，中國(guó)民用航空局正式下發(fā)通報(bào)，授予東航中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)——“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”。這是東航發(fā)展史上又一個(gè)具有里程碑意義的重要時(shí)刻，標(biāo)志著東航的安全業(yè)績(jī)向著“世界一流”又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

截至2015年9月，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行1000萬(wàn)小時(shí)，安全運(yùn)送旅客5億多人次。根據(jù)《中國(guó)民用航空安全獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，民航局決定授予東航“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”。

東方航空作為國(guó)有特大型航空運(yùn)輸企業(yè)，一直以來始終堅(jiān)持在國(guó)家安全的戰(zhàn)略框架內(nèi)，科學(xué)謀劃發(fā)展布局，堅(jiān)持把“安全發(fā)展”作為企業(yè)邁向世界一流和加快國(guó)際化發(fā)展的重要基石，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，把追求持續(xù)安全作為最大的社會(huì)責(zé)任，全面增強(qiáng)做好安全工作的憂患意識(shí)、使命意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證飛行安全，努力維護(hù)好國(guó)家安全。

近年來，民航業(yè)的高速發(fā)展給航空公司帶來新挑戰(zhàn)。東航積極探索和建設(shè)一套既與國(guó)際先進(jìn)航空安全管理方法接軌、又適合自身發(fā)展需求、切實(shí)有效的系統(tǒng)安全管理理念和方法。據(jù)悉，東航作為民航局試點(diǎn)單位首批通過SMS（安全管理體系）審定。借助SMS東航提升了安全管理水平，建立了飛行運(yùn)行系統(tǒng)航線操作風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、機(jī)務(wù)維修作業(yè)類風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)和運(yùn)行控制簽派風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)，深入開展風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)了安全的閉環(huán)管理。東航還建立了航線運(yùn)行安全審計(jì)（LOSA）工作機(jī)制，強(qiáng)化運(yùn)行過程的安全監(jiān)督；構(gòu)建航空安保管理體系，順利通過民航管理局安保審計(jì)。同時(shí)，東方航空推出了評(píng)聘“五星機(jī)長(zhǎng)”機(jī)制，優(yōu)化了核心隊(duì)伍的職業(yè)發(fā)展通道，提升隊(duì)伍的安全責(zé)任意識(shí)和自我管理意識(shí)。

2014年，東航成立了中國(guó)民航首家企業(yè)研究院——東航飛行安全技術(shù)應(yīng)用研究院，開創(chuàng)了中國(guó)民航企業(yè)安全管理自主研究之先河。該研究院致力于打造保障航空安全的理論平臺(tái)、研究平臺(tái)、創(chuàng)新平臺(tái)和應(yīng)用平臺(tái)，為安全發(fā)展提供智力支持，為東航安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)支持，為民航當(dāng)局和行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供政策建議，引領(lǐng)行業(yè)專業(yè)技術(shù)發(fā)展。

此外，東航一向重視科技在民航發(fā)展中的作用，在PBN（基于性能的導(dǎo)航）、ADS-B（廣播式自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)）、EFB（電子飛行包）等新技術(shù)掌握和運(yùn)用方面保持業(yè)界領(lǐng)先水平。東航飛行員全過程培養(yǎng)體系、航空維修專業(yè)化發(fā)展、航班運(yùn)行控制等方面均走在業(yè)界前列。依托良好的安全文化引領(lǐng)，憑借出眾的安全運(yùn)營(yíng)保障綜合實(shí)力，東航近年來的旅客運(yùn)輸量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2014年的全球排名已攀升至第七位，成為全球第七大航空公司；2015年旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將達(dá)到9400萬(wàn)人次。

東方航空管理層表示，將保持勇于探索、銳意進(jìn)取的精神，構(gòu)筑起牢固的運(yùn)行安全盾牌，爭(zhēng)創(chuàng)更好的安全業(yè)績(jī)，繼續(xù)為全社會(huì)提供更高品質(zhì)的航班運(yùn)行，為服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略、共建國(guó)際大通道和經(jīng)濟(jì)走廊，以及建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)做出新的更大貢獻(xiàn)。

從2006年開始，民航局根據(jù)航空公司連續(xù)安全飛行時(shí)間授予飛行安全記錄獎(jiǎng)。連續(xù)安全飛行100萬(wàn)小時(shí)，授予“飛行安全一星獎(jiǎng)”；連續(xù)安全飛行200萬(wàn)小時(shí)，授予“飛行安全二星獎(jiǎng)”，并依此類推，連續(xù)安全飛行每增加100萬(wàn)小時(shí)增加一星，最高星級(jí)為五星。連續(xù)安全飛行1000萬(wàn)小時(shí)則被授予“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”。

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