大疆創(chuàng)新發(fā)布航拍旗艦“御”Mavic 2系列無人機(jī)
2018/8/25 16:35:26 Source/Author:民航資源網(wǎng) Page View:
Our vision:#讓你成為國際貨代精英#
大疆創(chuàng)新發(fā)布航拍旗艦“御”Mavic 2系列無人機(jī)
2018年8月23日,紐約-全球民用無人機(jī)及航拍技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布“御”Mavic2系列無人機(jī),包括“御”Mavic2專業(yè)版及“御”Mavic2變焦版兩款。大疆官方將“御”Mavic2系列定位為“便攜航拍旗艦”,其延續(xù)了“御”MavicPro獨具開拓性的折疊式機(jī)身設(shè)計,并將哈蘇影像與光學(xué)變焦技術(shù)融入更為先進(jìn)的飛行平臺,再度刷新了消費級航拍無人機(jī)的畫質(zhì)極限。
“御”2專業(yè)版搭載了大疆與哈蘇共同研發(fā)的L1D-20c航拍相機(jī),采用一英寸2000萬像素CMOS傳感器,“御”2變焦版則是首次在消費級航拍無人機(jī)上應(yīng)用光學(xué)變焦鏡頭,等效焦距為24-48mm。此外,兩款無人機(jī)均支持一鍵拍攝并合成延時視頻。
除了在體積基本維持不變的基礎(chǔ)上大幅提升了拍攝性能以外,“御”Mavic2專業(yè)版及“御”Mavic2變焦版在飛行性能、數(shù)字圖傳性能、智能拍攝及安全性能上均比上代產(chǎn)品有了大幅提升,創(chuàng)造了消費級航拍無人機(jī)的又一個技術(shù)巔峰。
大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華表示:“‘御’這一產(chǎn)品線的誕生,清晰定義了消費級航拍無人機(jī)的演進(jìn)方向,而‘御’2系列正是這一發(fā)展趨勢的最新成果。在飛行技術(shù)全面升級的基礎(chǔ)上,“御”2系列通過差異化搭載不同型號的航拍相機(jī),滿足了攝影愛好者對相機(jī)畫質(zhì)與鏡頭語言的極致追求。‘御’2系列將讓更多航拍愛好者體驗影像藝術(shù)與無人機(jī)技術(shù)的渾然天成,用全新的視角捕捉光影之美?!?/p>
“御”Mavic2專業(yè)版:影像傳奇哈蘇邂逅新酷航拍
“御”Mavic2專業(yè)版搭載大疆與哈蘇共同研發(fā)的L1D-20c航拍相機(jī),擁有1英寸CMOS傳感器,具備出色的弱光表現(xiàn)和動態(tài)范圍,可拍攝高達(dá)2000萬像素的照片。內(nèi)置等效焦距28mm的廣角鏡頭,光圈值可在f/2.8-f/11間自由調(diào)整,便于在復(fù)雜的環(huán)境下呈現(xiàn)清晰銳利的圖像。
哈蘇色彩科學(xué)團(tuán)隊與大疆工程師緊密合作,根據(jù)L1D-20c航拍相機(jī)的傳感器光譜響應(yīng)特性和相機(jī)鏡頭特性調(diào)校出了符合哈蘇HNCS自然色彩解決方案的色彩標(biāo)準(zhǔn),無需用戶手動調(diào)整,即可提供最佳的自然色彩效果,讓色調(diào)更加平滑細(xì)膩。
視頻方面,得益于性能更強(qiáng)的圖像處理器和CMOS傳感器,“御”Mavic2專業(yè)版可以拍攝10-bit的Dlog-M和4KHDR視頻。Dlog-M視頻可以為攝影愛好者提供更充足的后期調(diào)色空間,能滿足專業(yè)影像工作者的需求。HDR視頻則可以通過支持HLG標(biāo)準(zhǔn)的顯示器播放,錄制好的視頻無需后期調(diào)色即可呈現(xiàn)更高動態(tài)范圍的色彩。
“御”Mavic2變焦版:光學(xué)變焦為創(chuàng)作賦能
“御”Mavic2變焦版搭載大疆第一臺面向消費級航拍的光學(xué)變焦相機(jī),內(nèi)置1/2.3英寸1200萬像素CMOS傳感器。其支持2倍光學(xué)變焦,覆蓋24mm-48mm焦段,輔以額外的2倍電子變焦,可以在拍攝全高清視頻時實現(xiàn)最高4倍無損變焦。
為提高對焦速度與精準(zhǔn)度,“御”Mavic2變焦版采用了相位對焦與反差對焦結(jié)合的混合對焦方式,對焦速度提升約40%。搭配智能跟焦系統(tǒng),可以保證拍攝主體在變焦過程中依然保持清晰銳利。
大疆參考了專業(yè)風(fēng)光攝影師的創(chuàng)作手法,為“御”Mavic2變焦版開發(fā)了“超解析”模式。在“超解析”模式下,用戶可以在廣角端取景,相機(jī)會在長焦端通過調(diào)整鏡頭朝向,自動拍攝9張照片,最后利用“御”2變焦版強(qiáng)大的機(jī)內(nèi)處理能力合成4800萬像素的超高分辨率照片。
“御”Mavic2變焦版出色的自主飛行能力還使得滑動變焦鏡頭(Dolly Zoom)的拍攝成為可能。用戶只需輕點屏幕,框選拍攝對象,“御”Mavic2變焦版即可在變焦改變視角的同時遠(yuǎn)離拍攝主體,自動實現(xiàn)富有沖擊力的視覺效果。
影像大升級,一鍵盡覽天地變幻
除了搭載不同相機(jī)帶來的出色拍攝性能,“御”Mavic2系列影像功能實現(xiàn)全面升級。
“御”Mavic2系列突破性地利用強(qiáng)勁的機(jī)載計算能力,開發(fā)了支持自動合成輸出視頻的移動延時攝影功能,用戶只需一鍵即可生成一段穩(wěn)定、高清、流暢的電影級延時短片,輕松體驗大范圍移動延時攝影的無限樂趣。
“御”Mavic2系列支持以4種飛行模式一鍵拍攝延時攝影——自由模式、環(huán)繞延時、定向延時以及軌跡延時,用戶可根據(jù)自己的鏡頭規(guī)劃自由選擇不同的拍攝模式。相機(jī)還可同時保存延時攝影中的JPEG/RAW格式照片,預(yù)留更多后期處理的空間。未來,“御”2系列還將會提供“任務(wù)庫”功能以存儲飛行軌跡,用戶可在不同時段飛行同一段軌跡,記錄時光變換的驚艷一幕。
此外,“御”Mavic2系列可拍攝最高100Mbps碼率的4K30fps視頻,支持壓縮率更高的H.265編碼格式;擁有增強(qiáng)HDR照片模式,通過疊加更多照片合成一張高寬容度照片。在增強(qiáng)HDR模式下,“御”Mavic2專業(yè)版寬容度高達(dá)14EV,“御”Mavic2變焦版寬容度可達(dá)13EV。
智能跟隨進(jìn)入2.0時代,為飛行加一層保護(hù)
在“御”Mavic2系列上,大疆智能跟隨技術(shù)迎來了2.0版本。
智能跟隨2.0引入了前視視覺系統(tǒng)的感知信息,可以構(gòu)建周圍環(huán)境及跟隨目標(biāo)的3D地圖,不僅識別精度大幅提升,還能夠通過軌跡預(yù)測算法預(yù)測目標(biāo)位置,從而在目標(biāo)被樹木等障礙物暫時阻擋時較為精確地保持飛行器跟隨狀態(tài)。得益于更突出的環(huán)境感知能力,在開闊的環(huán)境中,也允許用戶將最大跟隨速度上調(diào)至72公里/小時〔避障功能不適用于高速飛行狀態(tài),請注意飛行安全?!?,讓追車、追船等快速場景成為可能。
與智能跟隨2.0相輔相成的是出色的安全系統(tǒng)。“御”Mavic2系列擁有全面升級的Flight Autonomy系統(tǒng),遍布機(jī)身的10個視覺傳感器為其提供了六向環(huán)境感知能力〔感知范圍含左、右、上、下、前、后六個方向,但并非360度覆蓋;左、右兩側(cè)的單目視覺傳感器僅在智能跟隨和三腳架模式下生效。感知系統(tǒng)可在有限的環(huán)境條件下輔助飛行安全,我們?nèi)匀唤ㄗh您在飛行中時刻保持對環(huán)境的關(guān)注。〕,能在復(fù)雜的飛行環(huán)境中提升安全性:
機(jī)身前、后向的雙目視覺傳感器,搭載APAS高級飛行輔助系統(tǒng),可在前后飛行中識別前方障礙物并自主規(guī)劃避障路徑,以保證連貫的拍攝體驗;
下視雙目視覺傳感器和紅外距離傳感器可在50米高度范圍內(nèi)輔助精準(zhǔn)懸停,并配備創(chuàng)新的LED補光燈,使無人機(jī)在夜間也能依靠雙目視覺傳感器精準(zhǔn)定位;
新增左、右兩側(cè)的單目視覺傳感器,可在智能跟隨和三腳架模式下探測飛行路徑左右兩側(cè)障礙物;
配備頂置紅外距離傳感器,最高可探測上方8米的障礙物。
巧妙設(shè)計創(chuàng)造可靠飛行體驗
“御”Mavic2系列是大疆最高性能的消費級航拍無人機(jī)。大疆在“御”Mavic Pro的基礎(chǔ)上改進(jìn)了“御”Mavic2系列的空氣動力學(xué)設(shè)計,高速飛行中的空氣阻力可下降19%,運動模式下最高飛行速度可提升至72km/h,續(xù)航時間提升至31分鐘。FOC正弦波驅(qū)動電調(diào)和降噪螺旋槳顯著降低了噪聲干擾,避免飛行噪聲驚擾周圍。
在改進(jìn)飛行性能的同時,大疆還為“御”Mavic2系列設(shè)計了全新的增強(qiáng)型三軸機(jī)械云臺,進(jìn)一步提升了云臺的穩(wěn)定性。無論是與“御”Mavic2專業(yè)版的哈蘇航拍相機(jī)連接,亦或是在“御”Mavic2變焦版鏡頭的長焦端,增強(qiáng)型三軸機(jī)械云臺都能夠拍攝穩(wěn)定順暢的視頻和靜態(tài)圖像。
圖傳方面,“御”Mavic2系列配備了全新高清數(shù)字圖傳系統(tǒng)OcuSync2.0,可在8公里范圍內(nèi)實現(xiàn)1080P全高清圖傳。相比于“御”MavPro的2.4GHz單頻,OcuSync2.0支持2.4/5.8GHz雙頻通信自動切換,可在飛行中實時調(diào)整至最佳信道,顯著提升飛行器在復(fù)雜環(huán)境下的抗干擾能力。升級后的圖傳系統(tǒng)還可以將1080P高清視頻或原始大小的JPEG照片文件在飛行期間直接緩存于本地,便于快速分享。
“御”Mavic2系列還加入了8GB機(jī)載存儲空間,可以在沒有插入Micr SD卡的狀態(tài)下將圖像文件儲存于相機(jī)內(nèi)部。
>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail:sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達(dá)-國際貨代精英學(xué)習(xí)網(wǎng) 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關(guān)注貨代精英,成為貨代精英
推薦閱讀
- 海運費及港口相關(guān)費用、海運附加費用術(shù)語中英文對照(全…2017-10-10
- 開艙、截關(guān)、截重、截單分別是什么意思?2017-12-28
- 全球3大航空聯(lián)盟(星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟)一文…2017-05-09
- 貨方提供給船公司或貨代的提單補料(SI)是什么意思?2017-12-28
- 國際空運貨代出口培訓(xùn)大綱---飛捷騰達(dá)出品2018-12-17
- 貨代集裝箱運輸中的堆場(CY)是什么意思?2017-11-16
- 國際空運出運單AWB的兩種方式簡介(主單和分單)---培訓(xùn)…2016-01-25
- 航空公司二字碼是什么?運單三字碼呢?---培訓(xùn)第2講2016-08-03
- 國際貨代精英:總有人問我做貨代怎么樣,現(xiàn)在我統(tǒng)一回復(fù)…2017-08-31
相關(guān)文章
- 西安將打造全球首個低空無人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)2018-08-25
- 國內(nèi)無人機(jī)物流應(yīng)用范圍擴(kuò)大給行業(yè)帶來新挑戰(zhàn)2018-04-17
- 首張無人機(jī)航空運營許可證發(fā)放 無人機(jī)送快遞來了?2018-04-09
- 無人機(jī)納入本科教育 三所高校新增“無人駕駛航空器系統(tǒng)…2018-03-29
- 京東無人機(jī)完成華南首次配送 劉強(qiáng)東:將建上萬無人機(jī)場…2018-03-28
- 中國正式步入無人機(jī)運輸新階段 江西獲得首張無人機(jī)航空…2018-03-28
- 全國首個無人機(jī)航空運營(試點)許可證頒發(fā)2018-03-28
- 菜鳥用無人機(jī)送茶葉 物流無人機(jī)的常態(tài)化還有多遠(yuǎn)?2018-03-27
- “無人機(jī)航空小鎮(zhèn)”將落戶哈爾濱南崗2018-03-27