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企業(yè)在物流運行中如有以下情況皆適應保稅區(qū)物流服務：

一，加工型企業(yè)，跨關區(qū)轉廠；

二，國內生產型或外貿企業(yè)，但購買方為東莞、深圳、惠州或珠三角其它地方的加工型企業(yè)，貿易方式是FOB香港，或境外交易；俗稱“境外一日游”的出口轉內銷。

三，大型機械設備，機電產品，電子產品，大宗原材料類產品，生產企業(yè)出口需要提前辦理退稅手續(xù)，或購買方為國內加工型企業(yè)；

四，發(fā)往國外貨物因品質或包裝退運，須返回工廠檢測或維修的；

五，國外批量進口，但生產商VMI管理的，需要分次不同時間段供貨；

六，進口設備或原材料，因許可證未辦理或購買客戶未確認等原因需要在港口滯留；

七，加工型企業(yè)因海關要求需要完成手冊核銷，但料件與成品需要轉結或退港的；

就保稅區(qū)的字面意思來理解，很多朋友腦袋里對保稅倉庫的功能理解的范圍很小，他們雖然知道保稅倉庫有別于一般的倉庫，也就是暫時免稅嘛。這種理解是一種狹義的解釋罷了?？赡芤驗椴焕斫?，他們用到的保稅業(yè)務模式也僅僅局限于保稅倉儲，難道保稅區(qū)沒有其他的功能了嗎？事實不是這樣的，比如另一撥朋友的想法和理解就不一樣。

所謂的另一撥，就是說他們理解的保稅區(qū)，是可以進行“保稅倉儲，出口加工，轉口貿易”的特殊監(jiān)管區(qū)。而由保稅倉儲延伸開來的保稅業(yè)務模式卻讓人多的意外。

比如：簡單的加工裝配，保稅區(qū)轉廠，退運返修，物流配送，進出口報關商檢。再延伸一下還有出口拼箱，進口分撥，整批進，分批出等等，只要符合海關規(guī)定的保稅業(yè)務模式都是可以操作的。

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