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1. 空運(yùn)術(shù)語(yǔ)GSA是啥意思？（業(yè)務(wù)熱線 石先生 13581811781，歡迎垂詢）

GSA是General Sales Agent的縮寫(xiě)，意思是銷(xiāo)售總代理，是指在某個(gè)城市或地區(qū)為某個(gè)航空公司代理銷(xiāo)售全部艙位的總代理。GSA與一般銷(xiāo)售代理不同，除了賺取艙位銷(xiāo)售差價(jià)，GSA一般還具有所代理的航空公司在那個(gè)城市或地區(qū)裝載艙位的配載權(quán)、噸控權(quán)等。

GSA有時(shí)也被稱(chēng)為“訂艙口”，因?yàn)榉荊SA銷(xiāo)售代理想要拿到這個(gè)航空公司的艙位，必須通過(guò)GSA。換句話說(shuō)，航空公司只把艙位配給GSA，GSA再把艙位賣(mài)給其他銷(xiāo)售代理，這當(dāng)中，航空公司只跟GSA接觸，不跟費(fèi)GSA的其他銷(xiāo)售代理接觸。

2. 航空公司為什么要找GSA合作？

一個(gè)重要的原因可能是因?yàn)檫@個(gè)航空公司在本地區(qū)的貨運(yùn)量很小，如果沒(méi)多少貨，還要跟很多大大小小、參差不齊的銷(xiāo)售代理直接接觸，是不是很費(fèi)勁、成本高、不劃算？還不如干脆找一家實(shí)力較強(qiáng)的作為GSA總代理。其實(shí)，國(guó)內(nèi)很多小機(jī)場(chǎng)（年貨物處理量不足2萬(wàn)噸），機(jī)場(chǎng)的貨站通常是航空公司在當(dāng)?shù)氐腉SA，GSA業(yè)務(wù)收入占貨站收入的很大比例。

能拿到某個(gè)航空公司在某地區(qū)的GSA不容易，擁有GSA資格的航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人在攬貨時(shí)，一般會(huì)強(qiáng)調(diào)自己是某某航空公司的GSA，價(jià)格絕對(duì)實(shí)惠，經(jīng)過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)……blah，blah，blah

3. 航空公司的核心代理又是怎么回事？

核心代理和GSA是一回事嗎？不是一回事呀，航空公司在某個(gè)機(jī)場(chǎng)或地區(qū)的核心代理可能有很多家，非核心代理可能也有很多，這是航空公司根據(jù)代理的業(yè)務(wù)量和對(duì)于航空公司的重要性，而進(jìn)行的一個(gè)粗略劃分。其實(shí)，是不是核心代理，也沒(méi)有什么確定的標(biāo)準(zhǔn)。但是GSA就不一樣了，一個(gè)航空公司在某個(gè)機(jī)場(chǎng)或地區(qū)的GSA往往只有一家！其他銷(xiāo)售代理想要這個(gè)航空公司的艙位，必須通過(guò)GSA來(lái)訂艙。

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