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新華社珠海11月2日電（記者呼濤　馬曉澄）第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)11月1日開(kāi)幕。當(dāng)天，中國(guó)商飛與波音公司簽署拓展雙方研究合作的新協(xié)議。雙方將深化合作，加強(qiáng)全球航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)研究，并通過(guò)“中國(guó)商飛－波音可持續(xù)航空技術(shù)中心”探索可持續(xù)航空生物燃料的新技術(shù)等領(lǐng)域。

中國(guó)商飛副總經(jīng)理、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示：“合作協(xié)議將雙方合作提升到更新的高度，有利于進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏，為中國(guó)和世界民機(jī)事業(yè)發(fā)展做出更多更大的貢獻(xiàn)。”

迎來(lái)二十歲生日的中國(guó)航展，見(jiàn)證著中國(guó)航空業(yè)的角色轉(zhuǎn)變——從服務(wù)于全球航空業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)的“打工者”到如今與其攜手共謀互利發(fā)展，成為創(chuàng)造全球航空業(yè)新商機(jī)的強(qiáng)勁“引擎”。

2日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（中國(guó)商飛）與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)在航展期間宣布，將聯(lián)合開(kāi)展中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的研制，并展示飛機(jī)模型。

這意味著中國(guó)在即將迎來(lái)中國(guó)國(guó)產(chǎn)單通道大型客機(jī)C919首飛之際，已經(jīng)攜手國(guó)際航空伙伴共赴更高更遠(yuǎn)且具有足夠商業(yè)價(jià)值的戰(zhàn)略性目標(biāo)，在創(chuàng)造的同時(shí)分享新機(jī)會(huì)。

此前，中國(guó)商飛剛剛與浙江省政府、波音公司簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，波音737系列飛機(jī)完工和交付中心將落戶浙江舟山。

“波音與中國(guó)在45年合作歷程中建立了具有創(chuàng)造性的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與中國(guó)航空伙伴摸索出互惠互利的合作方式。波音決定將737生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分首次延伸到海外是符合時(shí)宜的決策，將合作提升到新的層次?！辈ㄒ糁袊?guó)總裁莊博潤(rùn)在接受新華社記者專訪時(shí)表示。

從偏重軍用航空裝備發(fā)展到軍民融合系列化發(fā)展，從軍機(jī)研制不斷提速到今天各類民用機(jī)型不斷涌現(xiàn)，中國(guó)航空業(yè)進(jìn)步與國(guó)際合作的步伐在中國(guó)航展二十年發(fā)展中得到最好的印證。

今年8月剛剛成立的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)首次亮相中國(guó)航展。承載著打造強(qiáng)勁“中國(guó)心”使命的中國(guó)航發(fā)，攜太行發(fā)動(dòng)機(jī)、民用大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等關(guān)鍵技術(shù)成果參展，與全球主流航空航天廠商攜手亮相。

中國(guó)航發(fā)與霍尼韋爾1日在航展上簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將攜手開(kāi)拓航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。中國(guó)航發(fā)總經(jīng)理李方勇表示，中國(guó)航發(fā)堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新、合作共贏的理念與霍尼韋爾合作，希望雙方攜手戰(zhàn)略合作，共同在航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)領(lǐng)域取得更大成果。

在2016中國(guó)航展上，不僅可以看到停機(jī)坪上參展的中國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)－20，還可以看到其研制者中航工業(yè)一飛院用三維可視化呈現(xiàn)的運(yùn)－20民用型貨機(jī)的貨倉(cāng)及整機(jī)模型。

中航工業(yè)副總經(jīng)理、大運(yùn)項(xiàng)目總指揮耿汝光表示：“國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)作為中國(guó)著力發(fā)展的大型運(yùn)輸平臺(tái)，其研制初衷就是 軍民結(jié)合、一機(jī)兩型 ，兼顧大型運(yùn)輸飛機(jī)的多任務(wù)能力和民用飛機(jī)的適航安全性要求?！?/span>

耿汝光說(shuō)，著眼于服務(wù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和“一帶一路”建設(shè)，目前中航工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始謀劃大運(yùn)的民用型發(fā)展?！按筮\(yùn)不僅將成為軍民融合典范，還將極大提升 一帶一路 沿線國(guó)家的航空能力并服務(wù)于國(guó)際人道主義援助?！?/span>

事實(shí)上，謀劃向民用型發(fā)展的大運(yùn)正是起飛自中國(guó)航空業(yè)較早探路的中航工業(yè)西飛公司。其“新舟”系列飛機(jī)在全球，特別是東南亞、非洲等“一帶一路”沿線國(guó)家的運(yùn)營(yíng)，成為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾出行的中國(guó)民機(jī)新名片——新舟60／600系列飛機(jī)已經(jīng)交付100多架，服務(wù)于亞洲、非洲、大洋洲等18個(gè)國(guó)家的33家用戶。

在中國(guó)航空業(yè)的成長(zhǎng)進(jìn)步與世界交融共享的進(jìn)程中分享機(jī)會(huì)的，不僅有中航工業(yè)、中國(guó)商飛、中國(guó)航發(fā)等中央企業(yè)，也有順勢(shì)生長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)和各類大中小海外航空制造商及配套商。

在航展上，江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園的艾雷奧特飛機(jī)公司與大麥通航公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將其制造的AT－3小型通用飛機(jī)服務(wù)于飛行員培訓(xùn)等領(lǐng)域。這是全球?yàn)閿?shù)不多同時(shí)獲得中國(guó)民航局CAAC、歐盟航空局EASA和美國(guó)航空局FAA適航認(rèn)證的全金屬結(jié)構(gòu)機(jī)型之一。

有航空業(yè)人士表示，正是在走出去與帶進(jìn)來(lái)、自主研制與引進(jìn)吸收相結(jié)合的雙向互動(dòng)中，中國(guó)與世界在航空業(yè)界形成了更豐富更成體系的深度交融，中國(guó)航空業(yè)的進(jìn)步帶來(lái)的世界性新商機(jī)不斷凸顯，要?jiǎng)?chuàng)造性地發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)與合作并進(jìn)的新型關(guān)系。

“今天，在全球服役的全部超過(guò)9000架波音飛機(jī)上都有著 中國(guó)制造 的元素。我們非?？春弥袊?guó)的航空市場(chǎng)，更清晰地感受到中國(guó)航空實(shí)力在迅速提升。”莊博潤(rùn)說(shuō)，波音愿意與中國(guó)攜手分享更廣闊、更大格局的機(jī)會(huì)。

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