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6月8日，民航局召開全行業(yè)航空安全電視電話會議，分析當前行業(yè)安全形勢，通報近期行業(yè)發(fā)生的不安全事件，對下一階段航空安全工作作出明確要求。民航局總飛行師、安全總監(jiān)，局機關(guān)、各地區(qū)管理局和監(jiān)管局公務(wù)員，民航各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全工作的負責人分別在主會場和分會場參加會議。

會議指出，當前，民航安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但近期發(fā)生的一些不安全事件也敲響了警鐘。6月份是全國“安全生產(chǎn)月”，民航運輸生產(chǎn)進入旺季，復(fù)雜天氣增多，安全壓力也隨之增大。各單位要始終堅持安全底線，對安全隱患零容忍，切實堵塞安全漏洞，持之以恒抓好安全工作，為黨的十九大勝利召開營造良好穩(wěn)定的民航安全生產(chǎn)環(huán)境。

一要提高安全警覺性，防止松懈麻痹思想滋生。各級主要領(lǐng)導(dǎo)干部要時刻保持如履薄冰的警惕性，洞察新變化、新問題，主動謀劃新措施，落實四個責任，切實排查整治隱患，把對安全隱患零容忍和“三基”要求嵌入安全工作的方方面面，防患于未然；各單位一線運行班組要切實做到安全教育到班組、風險防控到班組、手冊執(zhí)行到班組、技能培訓到班組，嚴格履行安全責任，夯實安全工作基礎(chǔ)。

二要做好夏季安全工作，確保旺季生產(chǎn)安全。要正確處理安全與效益的關(guān)系，確保安全保障能力與運力增長相適應(yīng)；針對雷雨、大風顛簸和低能見度復(fù)雜天氣和人員疲勞等運行風險，采取有效管控措施，牢牢把握安全工作的主動權(quán)；各管理局要加強旺季生產(chǎn)的安全監(jiān)管，嚴肅查處超時運行、疲勞作業(yè)等違規(guī)違章問題。

三要加強關(guān)鍵崗位專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)管理。飛行人員要提高飛行準備質(zhì)量，嚴格執(zhí)行起降標準和運行限制，嚴守通訊規(guī)則和通訊紀律；空管人員要規(guī)范指揮，密切關(guān)注飛機動態(tài)，切實履行好空管防相撞職責；機務(wù)人員要切實提高安全意識，改進維修作風，切實提升維修、維護工作質(zhì)量。

四要加強監(jiān)管，嚴格落實安全監(jiān)管責任。各級監(jiān)管部門要認真履職，對轄區(qū)內(nèi)突出問題和風險保持高度敏感性和警覺性，敢于擔當、敢于碰硬，通過“最嚴明的責任、最嚴格的監(jiān)管、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責”，切實在行業(yè)內(nèi)確立起“嚴”的導(dǎo)向、堅持“嚴”的標準、培養(yǎng)“嚴”的作風。

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