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【深圳商報(bào)訊】（記者 肖晗 通訊員 劉厚坤）貨運(yùn)O2O平臺(tái)近兩年蓬勃發(fā)展，在帶來高效的車貨匹配的同時(shí)，也由于部分平臺(tái)管理不規(guī)范，帶來了若干安全隱患。深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)6月9日透露，近期查獲多臺(tái)網(wǎng)約貨運(yùn)車輛涉嫌非法營運(yùn)。為此，該支隊(duì)已兩次約談部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)深圳負(fù)責(zé)人，提出監(jiān)管要求。

深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在深圳運(yùn)營的網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)不少于20家。但是根據(jù)調(diào)查，部分平臺(tái)企業(yè)的道路貨物運(yùn)輸許可正在審批之中，相當(dāng)數(shù)量的司機(jī)和車輛仍未取得道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)。5月以來，支隊(duì)共檢查網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)車輛35臺(tái)，其中5臺(tái)存在私自運(yùn)輸危險(xiǎn)品行為，13臺(tái)車輛涉嫌非法營運(yùn)。此外，按照《中華人民共和國反恐怖主義法》要求，貨物運(yùn)輸單位應(yīng)對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視，但目前這些方面仍是網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的短板。

為此，近期執(zhí)法支隊(duì)先后兩次約談部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的深圳公司負(fù)責(zé)人，從執(zhí)法監(jiān)管的角度對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的合法運(yùn)營提出了具體要求：未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的平臺(tái)企業(yè)應(yīng)盡快向行業(yè)管理部門申請辦理許可；審核本平臺(tái)注冊車輛及駕車司機(jī)資質(zhì)情況，無道路運(yùn)輸營運(yùn)資質(zhì)車輛和無從業(yè)資格司機(jī)應(yīng)盡快予以清退；各平臺(tái)應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)手段，嚴(yán)格落實(shí)注冊用戶實(shí)名制及貨物付運(yùn)前現(xiàn)場查驗(yàn)等相關(guān)工作。支隊(duì)還現(xiàn)場送達(dá)了《深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)守法經(jīng)營告知函》。

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