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海運中的SCS、PTF、PSS、PCS、TAR和THC是什么附加費？

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1、蘇伊士運河附加費（SCS）

SCS——Suez Canal Surcharge蘇伊士運河附加費：亞洲、大洋洲、東非等地區(qū)到歐洲的航線基本都要經(jīng)過蘇伊士運河，船舶通過蘇伊士運河時船公司需要向運河當(dāng)局支付一定的通航費用，這個成本船東通過蘇伊士運河附加費的形式向客戶收取。

2、巴拿馬運河附加費（PTF）

PTF——Panama Canal Transit Fee巴拿馬運河附加費：和蘇伊士運河附加費同理，遠(yuǎn)東地區(qū)和美國西邊（簡稱美西）到美國東邊（簡稱美東）的航線一般都要經(jīng)過巴拿馬運河，船舶通過巴拿馬運河時船公司需要向運河當(dāng)局支付一定的通航費用，這個成本船東通過巴拿馬運河附加費的形式向客戶收取。巴拿馬運河和蘇伊士運河是世界上最主要和最繁忙的運河。

3、旺季附加費（PSS）

PSS——Peak Season Surcharge旺季附加費：這個費用一般在旺季貨運比較繁忙的時候很多船公司都會借故收取，跟我國的“春運”漲價有點類似。每年的4-11月份一般為世界貨運的旺季。

4、港口擁擠附加費（PCS）

PCS——Port Congestion Surcharge港口擁擠附加費：港口擁擠或特別繁忙時，船舶的等待時間和船期就會延長、拖輪費等靠港費用也可能增加，就會造成運輸成本大幅增加，船公司為了彌補這個成本損失，就會向托運人收取港口擁擠附加費。PCS根據(jù)不同港口不同時期不斷調(diào)整，有時這個費用甚至比運費還要高，所以在核算物流成本時，一定要盡量考慮周全，以免造成不必要的損失。

5、臨時風(fēng)險附加費（TAR）

TAR——Temporary Additional Risks臨時風(fēng)險附加費：這個費用有點莫名其妙，其實可以簡單理解為戰(zhàn)爭附加費，或者認(rèn)為是戰(zhàn)爭附加費的另一種說法。

6、碼頭操作費（THC）

THC——Terminal Handling Charge碼頭操作費：可進(jìn)一步分為OTHC——Origin Terminal Handling Charge起運港碼頭操作費和DTHC——Destination Terminal Handling Charge目的港碼頭操作費。

  文/飛捷騰達(dá)-國際貨代精英
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