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中國航貿(mào)網(wǎng)2016年3月4日，由香港運(yùn)輸及房屋局和香港海事處共同舉辦的"香港船舶注冊(cè)突破一億總噸"的慶祝晚會(huì)在香港海事博物館舉行。香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良作為嘉賓出席，并發(fā)表演講。

2015年9月29日，在香港注冊(cè)的船舶噸位數(shù)突破一億總噸，注冊(cè)船只數(shù)目達(dá)到2449艘，位列全球第四大船舶注冊(cè)地。按注冊(cè)船舶總噸數(shù)計(jì)算，全球船舶注冊(cè)地前三位分別為巴拿馬、利比里亞和馬紹爾群島。

張炳良發(fā)表演講時(shí)說，香港船舶登記制度已有超過150年的歷史，回歸以后，特區(qū)政府經(jīng)中央政府授權(quán)繼續(xù)進(jìn)行船舶登記，并根據(jù)香港特區(qū)的法律，以"中國香港"的名義頒發(fā)有關(guān)證件。據(jù)記載，在香港注冊(cè)的船舶噸位數(shù)在1990年僅為600萬總噸，2008年底達(dá)到3986萬總噸。根據(jù)聯(lián)合國2015年10月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，香港總噸位占全球總噸位的8.6%。

香港船舶登記目前排名亞洲第一，全球第四。作為亞太地區(qū)目前最重要的航運(yùn)物流樞紐之一，得益于自由港的低稅政策，香港歷來是熱門的船籍注冊(cè)地。在香港注冊(cè)的船舶，其國際營運(yùn)所得的利潤可豁免所得稅。此外，香港已與內(nèi)地，以及多個(gè)國家和地區(qū)簽署涵蓋航運(yùn)收入的寬免雙重課稅協(xié)議。

他表示，在2016年，我們會(huì)繼續(xù)采取多項(xiàng)措施鞏固和提升香港作為國際航運(yùn)中心的地位，而航運(yùn)涵蓋海運(yùn)及空運(yùn)，不單有助強(qiáng)化香港的全球樞紐作用，也會(huì)充分掌握國家"一帶一路"策略帶來的機(jī)遇。

香港特區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英在今年的施政報(bào)告中提到，政府將整合現(xiàn)有的香港航運(yùn)發(fā)展局和香港港口發(fā)展局，成立新的"香港海運(yùn)港口局"。這個(gè)高層次的督導(dǎo)組織的目的在加強(qiáng)官商學(xué)合作，協(xié)助政府制訂進(jìn)取的策略，以及督導(dǎo)落實(shí)發(fā)展海運(yùn)及港口業(yè)的政策與措施，并大力促進(jìn)高增值海運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，包括船舶管理、融資、海事保險(xiǎn)、海事法律及仲裁等，打造香港成為國際海運(yùn)服務(wù)樞紐。

張炳良介紹到，新組織下將設(shè)立三個(gè)功能委員會(huì)，分別專注于人力資源開發(fā)、推廣和對(duì)外關(guān)系以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為加強(qiáng)行業(yè)參與，這些委員會(huì)均將由一個(gè)行業(yè)內(nèi)的人領(lǐng)導(dǎo)。

"香港海運(yùn)港口局"的成立，體現(xiàn)政府推動(dòng)海運(yùn)服務(wù)業(yè)及港口發(fā)展方面的決心。他提到，香港海事港口局將于2016年4月正式成立，運(yùn)輸及房屋局現(xiàn)時(shí)正積極進(jìn)行有關(guān)籌備工作，包括配置所需人手及資源。張炳良表示，我相信香港的海運(yùn)和港口發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代，并繼續(xù)走向更加強(qiáng)大。

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