海運(yùn)中提單為什么要出分單?
2016/8/28 15:52:49 Source/Author:飛捷騰達(dá)-國際貨代精英 Page View:
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海運(yùn)中BL提單為什么要出分單?
通常有兩種情況會(huì)出分單。一是LCL拼箱貨,這種最常見,下面重點(diǎn)說;二是由貨代負(fù)責(zé)目的港清關(guān),這種情況通常是DDU、DDP等到門的貨物。
出分單時(shí),就會(huì)有相對應(yīng)的主單。主單是船公司提單(MBL),分單是貨代提單(HBL)。LCL拼箱貨,都是一個(gè)主單對應(yīng)多個(gè)分單;但是也有可能一個(gè)主單只對應(yīng)一個(gè)分單,這時(shí)候出分單(貨代單)的目的是為了目的港清關(guān)方便,也可能是出于其他目的,如保護(hù)商業(yè)秘密。
出分單時(shí),一般都是由船公司簽發(fā)主單給貨代,再由貨代簽發(fā)分單分單給發(fā)貨人。
有資格簽發(fā)HBL的通常是具有無船承運(yùn)人資格的貨代公司(NVOCC),因此這種提單有時(shí)也叫無船承運(yùn)人提單。由這種貨代公司簽發(fā)的LCL拼箱貨提單都稱為分單,俗稱套單、小單。與分單對應(yīng)的,就是由船公司簽發(fā)的提單,即主單(master B/L)
主單的發(fā)貨人(Shipper)為起運(yùn)港拼箱貨代,收貨人(Consignee)為起運(yùn)港拼箱貨代的目的港代理,收/發(fā)貨人均為貨代公司,而不是實(shí)際的買賣雙方的收/發(fā)貨人;船公司簽發(fā)主單(MBL抬頭為船公司),直接簽發(fā)給貨代(主單上的收/發(fā)貨人均為貨代公司名稱),貨代不會(huì)把主單出示給托運(yùn)人或?qū)嶋H的收/發(fā)貨人,而是由起運(yùn)港拼箱貨代轉(zhuǎn)寄或傳真給它的目的港代理。
然后貨代公司再以自己的名義簽發(fā)小單(HBL的抬頭均為貨代公司)給實(shí)際的收/發(fā)貨人,收/發(fā)貨人拿到的都是分單、小單。分單的發(fā)貨人和收貨人為實(shí)際貨主,分單交給發(fā)貨人,由發(fā)貨人轉(zhuǎn)寄或電傳給目的港實(shí)際收貨人。
貨物到了目的港之后,目的港代理(即主單上的收貨人)憑主單MBL向船公司辦理提貨手續(xù),實(shí)際的收貨人(即分單上的收貨人)或其代理再憑分單HBL向目的港代理(主單上的收貨人)辦理提貨手續(xù)。
看到這里,是不是依然不明白為什么要出分單?
1)為什么海運(yùn)拼箱必須出分單?因?yàn)榇局唤邮苷?,只能以整箱的名義向船公司訂艙和操作。因此拼箱貨的貨主不可能直接向船公司訂艙,因?yàn)榇静唤邮芷聪溆喤摲绞?。于是拼箱貨代出現(xiàn)了,貨主以拼箱(LCL-LCL)的方式向拼箱貨代訂艙,拼箱貨代把不同貨主的小批量貨物集中起來,拼成一個(gè)整箱,然后由拼箱貨代作為托運(yùn)人(即發(fā)貨人)以自己的名義向船公司訂艙和操作。
到了目的港,也是以目的港代理(主單上的收貨人)的名義以整箱的方式向船公司辦理提貨手續(xù),然后由目的港代理進(jìn)行拆箱和分貨,各票小單貨物的收貨人(即實(shí)際收貨人)跟目的港代理接洽、溝通,分別辦理清關(guān)和提貨手續(xù)。
2)為什么由貨代負(fù)責(zé)目的港清關(guān)時(shí)通常也出分單?為了清關(guān)方便呀,或者其他目的如保護(hù)商業(yè)秘密。
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